Il Consiglio Comunale di Vasto ha approvato il Piano Urbano della Mobilità Ciclabile, anche detto BiciPlan, dotando la città di uno strumento di pianificazione in grado di emancipare il tessuto urbano, partendo dagli interventi a favore della mobilità ciclistica come corsie ciclabili, piste ciclabili, di contenimento della velocità come le zone 30.
Come gruppo consiliare del PD abbiamo voluto questa approvazione e questa discussione, abbiamo lavorato e facilitato il lavoro e le scelte del tecnico incaricato diredigere il BiciPlan, Arch Alessandro Tursi che ha le migliori competenze in tema dimobilità ciclabile, anche sottolineate da diverse parti politiche durante il dibattito.
Con l’approvazione del BiciPlan facilitiamo di molto la strada all’accesso di finanziamenti rivolti alla mobilità sostenibile, punto centrale della politica nazionale e della ComunitàEuropea .
Il provvedimento è stato votato favorevolmente dalla coalizione di csx insieme ai consiglieri del Movimento 5 stelle.
La destra si è spaccata tra astensioni e contrari ma uniti sicuramente da una cosa (chedi fatto stabilisce una forte differenza tra il Csx e il Cdx): una visione conservatrice della città che non sa guardare avanti, che definisce il BiciPlan un “Piano per quattro gatti”, che “l’istituzione delle zone 30 sono un modo per fare cassa perché impossibile rispettare quella velocità”.
Ebbene la differenza è sostanziale, il PD parla un altro linguaggio rispetto a questo centro destra: migliorare la città ed evolverla a standard europei della qualità della vita, saper cogliere da questa pandemia l’insegnamento della svolta ecologica che è al centro della politica internazionale.
Il Parlamento ha trasformato il Ministero dei Trasporti in Ministero della Mobilità Sostenibile, le parole sono importanti.
Il Capogruppo PD in Consiglio Comunale
Marco Marra
Il Segretario cittadino
Simone Lembo
