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Progetto per Vasto chiede interventi contro la dispersione idrica

acquedottoChe le condutture idriche di Vasto e del suo comprensorio siano paragonabili ad un colabrodo è un dato certo. Alcune stime parlano di una perdita  avvicinabile al 55% della portata, dati da far rabbrividire. Sulla questione, oggi, è intervenuto Progetto per Vasto che ha voluto porre all’attenzione dell’Amministrazione e degli addetti ai lavori una nuova tecnica in grado di modernizzare ed adeguare con costi relativamente contenuti l’intera rete idrica cittadina. A fonte di una situazione grave, arginata soltanto con interventi sporadici che hanno carattere limitato e per nulla definitivo,

“Progetto per Vasto” sollecita interventi seri e definitivi ed evidenzia soluzioni semplici e non dispendiose, ponendole all’attenzione dell’Amministrazione comunale. Moderne ed avanzate tecniche di intervento, infatti, sono oramai utilizzate in più Comuni, con risultati ottimi in termini ambientali e di risparmio.

Esse prevedono la ricostruzione all’interno della condotta esistente di un nuovo tubo che prende la forma della condotta esistente e ne assume tutte le caratteristiche idrauliche e statiche. Il manufatto è costituito da un tubo in agofeltro flessibile impregnato di resina termoindurente che viene introdotto, da aperture esistenti come camerette d’ispezione, nella vecchia condotta con un procedimento di inversione eseguito mediante aria compressa. E’ una tecnologia, denominata C.I.P.P., non distruttiva e che permette la ricostruzione interna strutturale, codificata nelle norme internazionali ASTM F1216, ed italiane UNI-EN 13566 – 4 e UNI EN 13689. Da una sola apertura sono possibili interventi lunghi anche centinaia di metri per tubi di qualunque forma e dimensione.

Una volta completato il processo di indurimento si ottiene un vero e proprio nuovo tubo, perfettamente aderente, non incollato alla vecchia canalizzazione, dotato di elevate caratteristiche meccaniche e resistente alle azioni erosive e corrosive. Oltretutto, essendo il cantiere di modeste dimensioni e localizzato in un unico punto, il complesso delle lavorazioni viene portato a termine con minime limitazioni al traffico veicolare normalmente presente e, soprattutto, con lievi disagi alle attività commerciali o civili normalmente svolte in prossimità”.

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